● Estructura compacta, alt grau de concordança.
● Millorar l'eficiència de treball de la bomba de combustible.
● Resistència a altes temperatures, resistència a la corrosió, llarga vida útil.
Una bomba de combustible és una bomba mecànica que extreu combustible d'un dipòsit per proporcionar el subministrament de combustible per a un carburador o un sistema d'injecció de combustible, i la carcassa de la bomba de combustible és la caixa exterior de la bomba.La carcassa de la bomba d'oli està feta de material aluminitzat.Hi ha motlles mòbils a la carcassa.A més, el motlle mòbil està fet d'un material determinat que conté almenys un element d'aliatge a base de ferro.El més important és que el coeficient d'expansió tèrmica de la carcassa sigui superior o igual al 60%.
La bomba de combustible té les característiques d'estructura simple, mida compacta, bona succió, gran lliurament d'oli, baix soroll, etc.És apte per a tot tipus de màquines-eina.De la mateixa manera, també és adequat per a motors de combustió interna, motors dièsel, vaixells i altres equips mecànics.La bomba de combustible lliura combustible d'alta pressió al divisor per garantir un subministrament continu de combustible al broquet.La bomba de combustible consta d'un motor elèctric, un limitador de pressió i una vàlvula de retenció.El motor elèctric funciona realment al fuel-oil de la carcassa de la bomba d'oli.El fuel oil lubrica i refreda el motor de combustible.S'instal·la una vàlvula de retenció a la sortida d'oli i el limitador de pressió es troba al costat de pressió de la carcassa de la bomba d'oli amb un canal que condueix a l'entrada d'oli.
La funció de la carcassa de la bomba és recollir el líquid llençat per l'impulsor interior i convertir part de l'energia cinètica del líquid d'alta velocitat en energia de pressió estàtica.El motiu és que la forma de la closca és voluta, la secció de flux augmenta gradualment, la velocitat disminueix i la pressió augmenta.